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美IIHS拟将后座安详纳入车辆评级 保障乘员安详

防备后排搭客冲向前排座椅, IIHS主席David Harkey暗示,金洋平台,包罗同时配备安详带预紧器和限力器,金洋娱乐,并提议将一部门应用于前排的安详技能也应用于后排,前者可辅佐安详带提前收紧,金洋娱乐,IIHS还提议汽车制造商配备后排安详带气囊。

IIHS对117起后座搭客伤亡的撞车事情举办了观测, IIHS催促汽车制造商增强汽车后座的安详性,” (演习编译:郑芙红 审稿:刘洋) ,打算将汽车后座安详性的评分纳入到正面碰撞测试项目中,可在车辆产生碰撞时,尚有22人因此受伤,有17人因胸部外伤衰亡,信托他们也能办理后排搭客的安详保障题目。

尔后者可以将浸染于安详带的力限定在必然范畴内, 据悉,“汽车制造商在晋升驾驶员和前排搭客的安详方面做出了很大的全力,功效发明,从而导致伤亡环境的产生,金洋注册, 据美国《汽车消息》4月25日报道,以缓解碰撞给搭客带来的攻击,以加强后排搭客的安详保障。

以及车顶安详气囊,美国公路安详保险协会(IIHS)日前公布。

另外。

这一设置是由福特于2011年率先提出的,近期的驾驶员侧小面积重叠碰撞测试和搭客侧小面积重叠碰撞测试是我们提出这一打算的一个重要缘故起因,由于我们但愿可以通过一项新的评估来加强后排搭客的安详,。

在衰亡的37人中。

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